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    新能源动力系统
    新能源动力系统专注于纯电动汽车的电机、控制器、VMS、BMS等核心模块研发、生产与销售。
    • 中低压电驱动产品
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    • 低压电驱动桥
      低压电驱动桥

    VCU通过充电枪、钥匙、档位输入信号对车辆行车模式管理,通过油门、刹车踏板信号判断并识别驾驶员的驾驶意图;结合监测车辆状态(车速、温度等)信息,向动力系统、动力电池系统发送车辆的行车控制指令,同时控制车载附件以及电力系统的工作模式;可以对整车系统故障诊断保护、存储,实现充电、DC/DC、水冷热管理、高压上下电、蠕行、功率与转矩需求分别控制、能量回收等。


    平台

    VCU

    供电电源

    8~25V(3通道,可控制关断)

    静态电流

    <1mA

    最大持续电流

    >2A

    工作环境温度

    -40℃~85℃

    防护等级

    IP67

    电磁干扰标准

    GB/T 17619

    输出电源

    5V(3通道) 

    带反馈数字输出

    15通道

    数字输入

    21通道

    PWM(输入/输出)

    5通道

    模拟量输入

    11通道

    CAN2.0

     3通道(硬件唤醒)

    >


    电机控制器体积小、重量轻、响应速度快、控制精度高,且具有抗电磁干扰,抗振动性强,起动扭矩大,可靠性高等特点。


    平台

    电机控制器

    型号

    KTZ14X45DYA

    KTZ07H65DYA

    额定输出相电流

    150A

    180A

    峰值相电流

    450A

    580A

    容量

    65KVA

    25kvA

    电压范围

    115V~180V

    60V~90V

    重量

    <8.6

    <3

    冷却方式

    自然风冷


    电机采用先进的电磁仿真技术,经超10万台的市场销售数据分析,对电机定、转子槽型、轭部、齿部等尺寸重新设计,对齿部、电机轭部、气隙磁密合理取值,使该产品在使用普通电磁材料的基础上,与同功率的电机比较,具有电磁材料节约、体积小、散热均匀、重量轻、噪声低、效率高、高效率转速区大、功率密度高等特点。


    平台

    电机

    型号

    TZ175X15DYM

    TZ155H7.5DYA

    峰值功率

    30

    18

    峰值转矩

    105

    85

    最高转速

    7,300

    6,000

    电压范围

    100~180V

    60~90V

    重量

    <29.5

    <18.5

    冷却方式

    自然风冷

    自然风冷



    采用一体化电桥方案(电机、单档减速器集成设计),减小产品体积,提高了客户动力总成布置的灵活性,降低产品成本,减速器与电机共轴,提升NVH性能。


    平台

    SEA175

    SEA155

    额定电压

    115V

    72V

    峰值功率

    30

    20

    峰值转矩

    110

    105

    最高转速

    7,500

    7,000

    速比

    6.740

    7.500

    相数

    3

    3

    冷却方式

    自然风冷

    自然风冷

    电压范围

    90~140V

    60~88V

    防护等级

    IP67

    IP67

    绝缘等级

    H级

    H级

    工作制

    S9

    S9

    重量

     <40kg

     <35kg

    驻车机构

    可选

    可选